Ferrovia Transnordestina Atinge Recorde de Construção com 1,69 km Montados em Um Dia
No último domingo (7), a Ferrovia Transnordestina alcançou um marco significativo em sua construção, registrando o maior ritmo diário de montagem desde o início das obras. As equipes de trabalho conseguiram concluir 1,69 quilômetro de ferrovia em apenas 24 horas, durante a instalação de 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, localizado em Quixeramobim, Ceará. Este feito destaca não só a eficiência das operações, mas também a crescente importância do projeto para o desenvolvimento logístico da região Nordeste do Brasil.
De acordo com informações divulgadas pelo Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, mais de 100 quilômetros da ferrovia já foram finalizados, avançando em direção a um total de 1.200 quilômetros planejados para a extensão da malha ferroviária. A primeira fase da Transnordestina apresenta atualmente um progresso de cerca de 81%, com a previsão de conclusão até 2027. O projeto já recebeu investimentos de R$ 9,8 bilhões, de um orçamento total estimado em R$ 15 bilhões.
Em março deste ano, o governo federal aprovou a liberação de R$ 152,4 milhões oriundos do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) com o intuito de manter o ritmo das obras. Este fundo é considerado um dos principais financiadores da ferrovia, refletindo o compromisso da União em promover projetos estruturantes que visem aumentar a competitividade regional e reduzir os custos logísticos. Até o momento, mais de R$ 6,6 bilhões já foram disponibilizados pelo FDNE para a Transnordestina.
“Nós vamos avançar em ritmo acelerado para concluir essa ferrovia, que é fundamental na geração de empregos e oportunidades na área logística do país”, destacou o ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes.
A Ferrovia Transnordestina é um projeto ambicioso que ligará Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará, passando por 53 municípios. Considerada a maior obra linear em execução no Brasil, a ferrovia foi concebida para otimizar o escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minério, potencializando não apenas a logística, mas também o desenvolvimento econômico da região Nordeste. A expectativa é que o projeto traga benefícios significativos ao reduzir os custos logísticos para o transporte de commodities como soja, milho e minérios.
Transnordestina já tem mais de 100 quilômetros de malha concluídos
Fonte: Agencia Brasil.
Economia
