Petrobras e Transpetro Investem R$ 2,9 Bilhões em Nova Frota para Transporte de GLP
A Petrobras, em parceria com sua subsidiária Transpetro, anunciou um investimento de R$ 2,9 bilhões para a construção de cinco navios gaseiros, 18 barcaças e 18 empurradores. Este projeto visa ampliar a frota de transporte de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) e derivados da Transpetro de seis para 14 embarcações, triplicando assim sua capacidade de transporte. Com essas novas aquisições, a empresa pretende reduzir a dependência de afretamentos, aumentando a eficiência e a flexibilidade nas operações logísticas. Os gaseiros, que serão até 20% mais eficientes em consumo de energia e reduzirão em 30% as emissões de gases de efeito estufa, terão a capacidade de operar em portos eletrificados, refletindo um comprometimento com práticas sustentáveis.
Inovando no setor, a Transpetro também irá adentrar a navegação interior, utilizando as barcaças e empurradores em águas abrigadas, como rios e lagos. Essa expansão permitirá um abastecimento mais ágil em polos estratégicos, incluindo cidades como Belém (PA), Rio de Janeiro (RJ), Santos (SP), Paranaguá (PR) e Rio Grande (RS). O acordo formal para a construção das embarcações será celebrado em uma cerimônia no dia 20 de setembro, em Rio Grande (RS), com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Programa Mar Aberto
As novas embarcações fazem parte do Programa Mar Aberto, uma iniciativa abrangente que visa a renovação e ampliação da frota do Sistema Petrobras. Este programa, que contará com aportes estimados em US$ 6 bilhões entre 2026 e 2030 (cerca de R$ 32 bilhões), planeja a construção de 20 navios de cabotagem, além das mencionadas 18 barcaças e 18 empurradores, e o afretamento de 40 novas embarcações de apoio. Estes investimentos são fundamentais para a modernização da frota de suporte às atividades de exploração e produção (E&P).
Os contratos para a construção das embarcações serão divididos entre três estados brasileiros. No Rio Grande do Sul, o Estaleiro Rio Grande construirá os gaseiros; no Amazonas, a Bertolini Construção Naval da Amazônia ficará responsável pelas barcaças; e em Santa Catarina, o Estaleiro Indústria Naval Catarinense se encarregará dos empurradores. Essa divisão não apenas fortalece a indústria naval brasileira, mas também contribui para o desenvolvimento econômico regional, alavancando emprego e investimentos.
Acompanhe os próximos passos do Programa Mar Aberto, que poderá transformar a logística de transporte de combustível no Brasil.
Novas embarcações da Petrobras triplicarão capacidade de transporte
Fonte: Agencia Brasil.
Economia
